Gooische Vaart

Voorheen: Hilversumsche Vaart

Kanaal tussen Hilversum (Oude Haven) en 's-Graveland ('s-Gravelandse Vaart).
Lengte ca 2,5km.

Na de aanleg via 's-Gravelandse Vaart verbinding met de rivier de Vecht en via 's-Gravelandse Vaart en Karnemelksloot (over Naarden) verbinding met Zuiderzee.

Aanleg geschiedde in etappes en duurde in totaal 200 jaar! Voltooid in 1843.

In de verkavelingsakte van 's-Graveland uit 1634 werd geregeld dat Hilversum een weg en vaart mocht aanleggen tussen Hilversum en 's-Graveland.
Met de aanleg werd gestart in 1634.

Aan de noordzijde loopt de Berensteinseweg, aan de zuidzijde de Nieuwe Havenweg en (in 's-Graveland) het Kinnelaantje.
De Berensteinseweg was voorheen het jaagpad, waarlangs de schepen met paarden werden voortgetrokken.
Ook werden vrachtschuiten met zeilboten voortgetrokken.

In Hilversum liep de vaart tot aan de huidige Gijsbrecht van Amstelstraat.(Nieuwebrug)
In 1876 werd de verlenging ervan naar het centrum van Hilversum (Havenstraat) voltooid.
Dit nieuwe gedeelte is de "Oude Haven".
In verband met de doortrekking werd in de Gijsbrecht van Amstelstraat de houten "Hondenbrug" aangelegd, in 1930 vervangen door een stenen exemplaar van architect W.M. Dudok

De Vaart was van belang voor de afvoer van zand (voor Amsterdam) en de aanvoer van bouwmaterialen.

De Gooische Vaart verloor zijn rol als scheepvaartroute in 1937 bij de opening van het Hilversums kanaal.

Halverwege de Gooische Vaart ligt een oude brug ("Stenen brug") uit 1699, in gebruik als fiets- en voetgangersbrug.
De brug ligt midden op de grens van Hilversum en Wijdemeren.
De brug bevat het oudst bekende wapen van Hilversum.
Brug in procedure voor Gemeentelijk Monument.

Vlak voor de uitmonding in de 's-Gravelandse Vaart ligt in het Zuidereinde de Kroontjesbrug, die in 2001 is gerenoveerd

De veerdienst op Amsterdam werd uitgevoerd door de Perk-Haanse veren, van Jan Perk en zijn neef Jan Lambertse Haan.
Jan Perk liet in 1715 het huisje Pas Op bouwen

Stenen brug
Gooise Vaart
Kroontjesbrug
Oude haven